商合杭高鐵工程首條隧道貫通合肥可40分鐘到蕪湖

　　云南凈化板

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　　9月5日，商合杭高鐵宣城郎溪縣境內(nèi)的青龍山隧道順利貫通，比原計(jì)劃工期提前了30天，這是商合杭高鐵工程條貫通的隧道。與此同時(shí)，商合杭高鐵我省境內(nèi)各項(xiàng)控制性工程建設(shè)提速，進(jìn)度近半。云南凈化板

　　目前，正在加緊建設(shè)中的商合杭蕪湖長江公鐵大橋已經(jīng)完成了45%的產(chǎn)值任務(wù)，大橋3號(hào)主塔墩下橫梁完成澆筑，進(jìn)入上塔柱結(jié)構(gòu)施工，大橋建設(shè)取得重大進(jìn)展。云南凈化板

　　據(jù)悉，商合杭蕪湖長江大橋施工范圍內(nèi)所有鐵路鉆孔樁基礎(chǔ)已全部完成，進(jìn)入鐵路梁與公路梁同步施工階段。這座公鐵合建橋梁還集合了城市軌道交通、城市主干道路等功能，建成后將提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能，推動(dòng)沿江城市跨江合作和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。云南凈化板

　　商合杭高鐵跨淮河特大橋主墩正加緊施工。目前水下施工已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入水面建設(shè)。該特大橋位于壽縣境內(nèi)，全長452米，主跨228米，采用先進(jìn)的Ⅲ型板式無砟軌道技術(shù)，可保證火車以350公里的時(shí)速通過大橋，不需要減速�？缁春犹卮髽�?qū)⒃?019年1月27日完工，同年5月鋪軌，下半年開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭2019年底建成通車。云南凈化板

　　據(jù)介紹，商合杭高鐵于2015年底動(dòng)工，計(jì)劃快可于2019年底建成通車。線路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線長度約794.55公里，線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，小行車間隔3分鐘云南凈化板。

　　屆時(shí)，合肥可實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)到鄭州、杭州，1個(gè)小時(shí)到亳州、宣城，40分鐘到蕪湖。同理，通過這條高鐵線路合肥到西安、寧波等城市的用時(shí)也將比現(xiàn)在大幅縮短云南凈化板。

　　商合杭高鐵建成通車后，亳州、阜陽將結(jié)束不通高鐵的歷史，全省所有省轄市將實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋。此外，商合杭高鐵商丘到合肥段將連接合安九高鐵成為京九高鐵通道的重要組成部分；阜陽到合肥段將連接鄭阜高鐵成為鄭合高鐵的重要組成部分云南凈化板。