市政道路工程路基基層施工及瀝青路面施工工藝

　�。ㄒ唬�、施工工藝流程圖

　　1、測(cè)量放線 2、路基開挖 3、路基處理 4、瀝青路面工程

　�。ǘ�、施工準(zhǔn)備

　　1、 清理場(chǎng)地昆明凈化板

　　1．1 清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物，以達(dá)到施工路基所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)；

　　1．2 做好沿線地下管線（道）的探測(cè)和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。

　　2、測(cè)量放樣

　　2．1 復(fù)測(cè)沿線的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù)，以保證施工的精度；

　　2．2 進(jìn)行高程復(fù)測(cè)和中線、邊線放樣。

　�。ㄈ�、 路基開挖

　　1、土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不亂挖或超挖，對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋；

　　2、路基采用挖掘機(jī)裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平昆明凈化板灑水車灑水，壓路機(jī)壓實(shí)，灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度結(jié)果的檢測(cè)方法進(jìn)行。昆明凈化板

　　3、路床修整：路床開發(fā)完畢后，人工對(duì)不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)范要求。

　　各工序施工要點(diǎn)

　　測(cè)量放樣：施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開挖邊線,路基寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50CM，以保證設(shè)計(jì)寬度內(nèi)的壓實(shí)。

　　路床整平：路床開挖采用挖掘機(jī)甩方，然后用推土機(jī)按測(cè)設(shè)標(biāo)高整平，當(dāng)土的含水量低于或者高于佳含水量時(shí)，要進(jìn)行灑水或晾曬，終使土的含水量控制在大于佳含水量的1%-2%之間，后由精平機(jī)精細(xì)整平。

　　碾壓：土達(dá)到佳含水量左右后開始碾壓，振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓4遍，18T靜力壓路機(jī)碾壓3-6遍，每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。昆明凈化板

　　開工初期先安排試驗(yàn)路段進(jìn)行路床開挖、碾壓施工，通過試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實(shí)的各種指標(biāo)：設(shè)備類型、機(jī)械佳組合方式、碾壓遍數(shù)、和碾壓速度和佳含水量等參數(shù)作為施工依據(jù)。

　　另外施工中還應(yīng)做好一下幾個(gè)方面的工作：昆明凈化板

　　1、施工前切實(shí)做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和農(nóng)田。

　　2、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　　3、人工開挖時(shí)，開挖人的間隔應(yīng)大于3M，并相互照應(yīng)，以防碰撞傷人。

　　4、雨季未完工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。

　�。ㄋ模�、石灰穩(wěn)定土基層施工方法

　　點(diǎn)擊查看大圖

　　1、準(zhǔn)備下承層：施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對(duì)基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實(shí)，適當(dāng)灑水保持濕潤(rùn)。

　　2、施工方樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁，標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計(jì)高程及松鋪高程。

　　3、攤鋪整平土：

　　攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行，用推土機(jī)配合人工將土均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，在攤鋪過程中應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。

　　整平排壓：用平地機(jī)進(jìn)行整平，并符合設(shè)計(jì)的路拱，用推土機(jī)排壓1-2遍，使其表面平整并有一定的壓實(shí)度。整平的土如果含水量過小過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，避免局部水分過多。

　　4、攤鋪白灰：根據(jù)白灰的松濕密度和車輛噸位，計(jì)算每車灰的攤鋪面積。然后在現(xiàn)場(chǎng)打好方格，安排專人指揮運(yùn)灰車輛卸灰，人工攤鋪石灰，采用扣灰法施工，保證灰劑量均勻一致。

　　5、拌和及灑水：

　　采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，先干拌一遍（圖）。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底部，幷侵入下承層5-10毫米，設(shè)立專人跟拌合機(jī)檢查拌和深度，避免素土夾層。

　　用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上，灑水車起撒處和掉頭處應(yīng)超出拌和段2米以上，防止局部水量過大。

　　灑水過程中，及時(shí)檢查混合料含水量，水分宜大于佳含水量1%左右，拌合機(jī)（圖）緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和，防止水分流失。

　　濕拌兩遍，拌和后做到混合料顏色均勻一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并且水分均勻一致。昆明凈化板

　　6、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平，并檢查松鋪厚度。用推土機(jī)快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行。

　　7、碾壓：振動(dòng)碾壓機(jī)小振幅碾壓1遍，再用18T靜力壓路機(jī)碾壓4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應(yīng)即使灑水，如果有“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)加灰重新拌和處理。

　　8、養(yǎng)生

　　每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車保持濕潤(rùn)，且封閉交通，養(yǎng)生期不得少于7天。

　　在養(yǎng)生期內(nèi)未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重型車通過，其他車輛的車速不應(yīng)超過30km／h.昆明凈化板

　　9、石灰穩(wěn)定土質(zhì)量要求

　�。�1）、混合料在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行干密度、含水量、灰劑量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測(cè)，所有取樣和檢測(cè)均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并在取樣后及時(shí)將試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核查。

　�。�2）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。

　�。�3）、碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。

　　（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開晾曬至佳含水量時(shí)再重新拌和處理，并使其達(dá)到質(zhì)量要求。

　�。�5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤(rùn)。昆明凈化板

　�。�6）、每一段碾壓完成后的底基層經(jīng)檢查合格后，立即養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤(rùn)。

　�。�7）、養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)該封閉交通。

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　　昆明凈化板1、準(zhǔn)備下承層：施工前對(duì)石灰穩(wěn)定層進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對(duì)下承層表面進(jìn)行表面整形，清除浮土和其他雜質(zhì)，要求表面平整密實(shí)，適當(dāng)灑水保持濕潤(rùn)。昆明凈化板

　　2、施工放樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)置指示樁，標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計(jì)高程及松鋪高程，按設(shè)計(jì)寬度和虛鋪厚度在兩側(cè)培土埂。

　　3、混合料的拌和、運(yùn)輸：二灰碎石混合料在料場(chǎng)用場(chǎng)拌設(shè)備集中拌和，拌合料含水量控制應(yīng)大于佳含水量1-2%，自卸汽車運(yùn)輸拌合料至施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、攤鋪：運(yùn)輸混合料的車輛現(xiàn)場(chǎng)卸料設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪高程、厚度采用雙側(cè)鋼絲繩控制。

　　5、碾壓：振動(dòng)碾壓機(jī)小振幅振動(dòng)碾壓1遍，后用大振幅碾壓3遍，再用18T靜力壓路機(jī)碾壓4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時(shí)灑水，如果出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填換處理。

　　6、橫向接縫處理：在攤鋪新的混合料之前，在以壓實(shí)且高程、平整度符合要求的部位（用3M直尺靠）出去斜坡，挖成以橫向（與路中心線垂直）的垂直斷面，然后再進(jìn)行新的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

　　7、養(yǎng)生：每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，且封閉交通，養(yǎng)生期不得小于7天。

　　10、二灰碎石基層施工質(zhì)量要求

　�。�1）、混合料在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行干密度、含水量、灰劑量和無(wú)側(cè)線抗壓強(qiáng)度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測(cè)，所有取樣和檢測(cè)均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并在取樣后及時(shí)將試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核查。昆明凈化板

　�。�2）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。

　　（3）、拌合料攤鋪時(shí)注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。

　　（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行換填處理，挖出的混合料不可再重復(fù)使用。

　　（5）、在二灰碎石基層施工前，始終保持下承層表面濕潤(rùn)。

　　（六）、瀝青混凝土面層施工技術(shù)方案昆明凈化板

　　(一)、路緣石安砌

　　1、施工放線：測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出路緣石邊樁，直線樁距為10~15米，曲線部分為5~10米，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1~5米，在邊樁測(cè)出路緣石的頂面高程。

　　2、路緣石安裝：檢查路緣石質(zhì)量，合格的方可采用。路緣石安砌前先掛線，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm,縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后，勾縫并向前施工。

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　�。ǘ⑼笇佑�

　　透層油施工前，要對(duì)二灰碎石基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋，以免噴灑瀝青時(shí)造成污染。

　　采用瀝青灑布車按設(shè)計(jì)單位面積噴灑透層油，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，確保灑布均勻。灑布過程中若有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑；有油料積聚時(shí)應(yīng)立即刮出。

　　（三）、瀝青混凝土面層施工

　　瀝青混凝土面層施工分兩層進(jìn)行施工，采用料場(chǎng)集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，具體步驟如下：

　　昆明凈化板

　　1、準(zhǔn)備工作

　�。�1）、檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證基層堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈和干燥，認(rèn)真檢查路緣石、檢查井、雨水口，準(zhǔn)備檢修施工機(jī)具，檢查其是否保持完好狀態(tài)。

　�。�2）、施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點(diǎn)，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便摟平掌握高度，防止積水。

　�。�3）、結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。昆明凈化板

　　2、鋪筑試鋪路段

　　瀝青大面積施工前先做試鋪路段，驗(yàn)證瀝青混合料組成設(shè)計(jì)弧位施工方案。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長(zhǎng)度不少于200M。

　　試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括：

　�。�1）、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。

　�。�2）、通過試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。

　�。�3）、通過試鋪驗(yàn)證

　　a、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。

　　b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。

　　c、施工縫處理方法

　　d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)

　　（4）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。

　　（5）、全面檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要求。

　　（6）、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。

　　3、瀝青混合料的運(yùn)輸

　　瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）

　�。�1）、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。插入深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約300mm。

　�。�2）、拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。

　�。�3）、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。昆明凈化板

　　（4）、運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以資保溫或者污染環(huán)境。

　　（5）、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

　　4、攤鋪

　�。�1）、路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。昆明凈化板

　�。�2）、攤鋪時(shí)要提前30分鐘把整平板加熱至80-100℃.用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。昆明凈化板

　　（3）、開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。

　�。�4）、攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪甚至斷裂，攤鋪速度保持在2-4m/min.

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　�。�5）、如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪1m左右，用量具檢測(cè)厚度和高程是否符合要求。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。昆明凈化板

　�。�6）、井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。

　�。�7）、分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現(xiàn)在聯(lián)結(jié)層均勻澆灑一層瀝青粘接油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃-160℃之間。

　　5、碾壓昆明凈化板

　　在混合料完成攤鋪后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處或者構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地段的壓實(shí)和修補(bǔ)。昆明凈化板

　　碾壓分為初碾、復(fù)碾和終碾三個(gè)階段。

　　（1）初碾：用鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機(jī)起動(dòng)和停止必須減速緩慢進(jìn)行，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生位移。碾壓的順序由內(nèi)側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)休整，并注意初碾溫度不低于120℃。昆明凈化板

　　（2）復(fù)碾：用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)或重型膠輪壓路機(jī)壓實(shí)4-6遍，至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在4-5km/h,碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10-20cm,，振動(dòng)壓路機(jī)停下時(shí)先停下振動(dòng)，并在令以方向起動(dòng)后才開始振動(dòng)，避免混合料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90℃.昆明凈化板

　　（3）終碾：用鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。

　�、俳K碾時(shí)出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)贊同碾壓，待瀝青降溫后再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度不低于70℃.昆明凈化板

　�、趬郝窓C(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1/2。改變方向時(shí)，放慢速度而不停，嚴(yán)禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候，壓路機(jī)加水或臨時(shí)停車應(yīng)到已成型的路段上進(jìn)行。昆明凈化板

　�、郛�(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油、或有其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。

　　④每次碾壓應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留0.5米左右的碾壓搭接長(zhǎng)度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一次壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。

　�、菽胼喗�(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋的洗滌精水以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。

　�、薹矇郝窓C(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，趁熱夯實(shí)整平。昆明凈化板