房山線將“牽手”多條地鐵 搶收燕房線準(zhǔn)鄰鐵房云南彩鋼巖棉復(fù)合板

　　據(jù)悉，作為一條房山新城與中心城區(qū)的連接線路，地鐵燕房線主線計(jì)劃于今年底實(shí)現(xiàn)線路基本貫通，力爭在明年底開通，并將在閻村北站實(shí)現(xiàn)和房山線的同臺(tái)換乘。云南彩鋼巖棉復(fù)合板

　　按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,地鐵房山線向西能到閻村北站與燕房線換乘,向北能到豐益橋南站與16號線換乘,同時(shí),還可在首經(jīng)貿(mào)站與既有10號線實(shí)現(xiàn)換乘,為居住在房山地區(qū)的市民提供更方便的出行選擇。 云南彩鋼巖棉復(fù)合板

　　房山線延伸工程由北延伸和西延伸兩段組成,線路總長6.9公里,共設(shè)5座車站。其中,北延伸線路全長約5.3公里,均為地下線,南起郭公莊站,沿六圈路、規(guī)云南彩鋼巖棉復(fù)合板劃的張新路、芳菲路,至豐益橋南站,設(shè)置樊羊路站、四環(huán)路站、首經(jīng)貿(mào)站、豐益橋南站,與既有10號線及在建16號線形成換乘。西延伸線西起閻村北站,與燕房線平行換乘,出站后線路沿大件路北側(cè)東行,上跨京港澳高速后沿長虹西路與房山線蘇莊站銜接。云南彩鋼巖棉復(fù)合板

　　按照規(guī)劃,房山線北延和西延工程,建設(shè)總工期為36個(gè)月,計(jì)劃于2020年開通試運(yùn)行。開通后,房山線全線長度將達(dá)到31.4公里,總客流量預(yù)計(jì)能突破42.5萬人次。同時(shí),可有效緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力,為房山地區(qū)及豐臺(tái)科技園地區(qū)居民提供了更多出行選擇。另外,在豐益橋南站,線路還預(yù)留進(jìn)一步向北延伸條件。這就意味著,如有需要,房山線可繼續(xù)向北延長深入城市核心區(qū),進(jìn)一步減少乘客換乘次數(shù)。云南彩鋼巖棉復(fù)合板