本鋼集團董事長張曉芳代表談化解鋼鐵產(chǎn)能過剩云南彩鋼板

　　在全國鋼鐵業(yè)一片哀鴻之中，擁有10萬人的老國企、本溪鋼鐵集團2014年上繳稅金24.2億元，盈利3.5億元。全國人大代表、本鋼集團董事長張曉芳說，本鋼就是靠技術創(chuàng)新、尋求國際市場突圍的，這也應是全行業(yè)化解產(chǎn)能過剩的重要措施。

　　2014年，中國鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴重，鋼材價格從08年開始持續(xù)走低,每年下降15%左右，現(xiàn)在熱軋板2500元每噸，還不如廢鋼的價格，很多鋼鐵企業(yè)都陷入了嚴重的虧損。

　　在全行業(yè)低迷的逆境中，本鋼集團實現(xiàn)出口總量560萬噸，出口創(chuàng)匯30億美元，連續(xù)五年位列我國鋼鐵行業(yè)出口總量首位。他們生產(chǎn)的汽車板成為大眾、寶馬等國際知名企業(yè)青睞的產(chǎn)品。

　　張曉芳說，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)品多集中在低端。為了避免低層次的競爭，本鋼始終堅持向創(chuàng)新要效益，對傳統(tǒng)裝備進行技術改造，現(xiàn)在已經(jīng)建成精品鋼材基地。云南彩鋼板

　　汽車板就是產(chǎn)品的一種。張曉芳說，汽車企業(yè)為了生產(chǎn)出節(jié)能汽車，就要求汽車板既輕又結實，加工的時候還要方便。為了滿足客戶的需求，本鋼專門組織技術團隊，根據(jù)客戶的需要，攻克道道難關，終于使汽車板成為本鋼的拳頭產(chǎn)品。

　　面對國內(nèi)鋼材市場的嚴峻形勢，本鋼集團堅定不移地把“向出口要效益”作為應對市場變化、支撐企業(yè)持續(xù)盈利的重要措施。他們除了穩(wěn)固原的韓國、歐洲、美國市場，還新開發(fā)了南非、中東、東非、加拿大等目標市場，擁有了直接合作的國際貿(mào)易商近100家，長期合作的直供用戶50余家，產(chǎn)品銷往世界60多個國家和地區(qū)。云南彩鋼板