每斤不到1塊錢 鋼鐵賣出白菜價云南巖棉彩鋼復合板

　　每斤不到1塊錢

　　鋼鐵賣出白菜價

　　這個問題怎么破？

　　安鋼嘗試從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊丈?

　　安陽交易中心正式啟動

　　今年前5個月，鋼材價格持續(xù)下跌，出現(xiàn)了新低，全國重點鋼企的主業(yè)虧損達到了近165億，增虧103.6億，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)到了必須靠改革創(chuàng)新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點。昨日，在安陽武丁物流園，安鋼集團公司董事長李濤高聲宣布安鋼安陽交易中心正式啟動。作為河南大的鋼鐵企業(yè)，安鋼開始探索未來發(fā)展新路徑。

　　鋼鐵賣不過白菜

　　現(xiàn)狀

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，受鋼價持續(xù)下跌的影響，今年前5個月，中鋼協(xié)統(tǒng)計的101家會員鋼企實現(xiàn)總營收1.3萬億元，同比下降16.9%，盈虧相抵后總利潤僅為5.28億元。

　　由于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，鋼材價格持續(xù)下滑。

　　中鋼協(xié)會長、鞍鋼集團的董事長張廣寧在9日召開的中鋼協(xié)五屆二次常務理事會上透露說，今年1到5月，鋼材的價格持續(xù)出現(xiàn)了新低，全國重點鋼企的主業(yè)虧損達到了近165億，增虧103.6億。

　　寶鋼集團的總經(jīng)理陳德榮在發(fā)言的時候也說，螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了，以前就說這個是白菜價，現(xiàn)在鋼材連這個1塊錢/斤的白菜價其實都趕不上了。鋼鐵企業(yè)已經(jīng)到了必須靠改革創(chuàng)新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點。

　　“現(xiàn)在許多企業(yè)都在減產(chǎn)、維修或者直接停產(chǎn)�！卑碴栦撹F股份有限公司銷售總公司總經(jīng)理蘇鋒告訴鄭州晚報記者，由于產(chǎn)能過剩，銷售大幅度下降，企業(yè)無法承受，目前許多鋼鐵企業(yè)近期都在采取減產(chǎn)、停產(chǎn)等一系列措施。

　　建立交易中心，一天一定價

　　探索

　　作為河南大的鋼鐵企業(yè)，安鋼集團也遇到同樣的問題。為了探索新的發(fā)展方向，昨日上午8點30分，安鋼集團公司董事長李濤、總經(jīng)理李利劍等人，共同為安鋼安陽交易中心揭牌。

　　據(jù)了解，該交易中心將實行一天一定價。成立初期，產(chǎn)品銷售將主要以中厚板帶出品為主，待銷售模式運行成熟以后，再擴展到螺紋、卷板等品種。

　　“這個交易中心的成立，是安鋼在鋼鐵行業(yè)極其嚴峻的市場環(huán)境下積極轉(zhuǎn)變觀念、服務終端客戶的新探索，是安鋼實施打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)的新部署，是安鋼提升市場占有率和品牌形象的新做法，是安鋼在新常態(tài)下從鋼鐵制造商向綜合服務商轉(zhuǎn)變的新嘗試。”安鋼集團公司副總經(jīng)理郭憲臻說。他希望交易中心要發(fā)揮橋頭堡作用，挖掘市場潛力，提高供應效率，實現(xiàn)價格發(fā)現(xiàn)，為安陽及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，為廣大客戶打造一個倉儲、配送、金融、電商一體化的綜合性服務平臺。

　　從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊丈?

　　轉(zhuǎn)型

　　一直只做期貨交易的安鋼，現(xiàn)在打開交易的端口，安鋼是要開始做零售嗎？

　　“這只是我們銷售環(huán)節(jié)的一個補充，是為了更好地服務于客戶，不是將來的主業(yè)。”蘇鋒說，為了應對日益激烈的市場競爭，安鋼的戰(zhàn)略是由過去的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊丈蹋拈_通可以使他們更多地接觸到終端客戶，使終端的客戶更能了解安鋼的市場信息、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)奏等�！傲硗�，這個還可以成為我們的市場價格發(fā)現(xiàn)，比如我們對鋼貿(mào)商采取的是追補措施，那么追補是否到位？追補多少？誰說了算？我通過一定量的銷售，就可以把當日的市場價格情況做一個搜集和判斷。將來我這個市場銷售的價格將對我們制定一系列價格起到一個很大的作用。”

　　打造鋼鐵企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+

　　趨勢

　　打開一個交易端口，如何能帶動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，走上未來之路呢？

　　“從長遠來講，鋼鐵行業(yè)要發(fā)展得長遠，終的出路是必須對下游產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈提供價值，給他們創(chuàng)造價值。這才是服務商、鋼鐵企業(yè)未來的出路�！碧K鋒說，安鋼建立市場后，將來將帶動周邊的鋼鐵加工配送業(yè)務。

　　蘇鋒說，鋼鐵企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)+這種競爭模式，如果僅僅是互聯(lián)網(wǎng)+鋼板，前景一定不好，因為這樣會帶來很多問題，產(chǎn)品的同質(zhì)性太強，沒有差異化，不管哪里的鋼板，只要符合國標，都是一樣的。因此不能把馬云的網(wǎng)上銷售模式原封不動地搬到我們鋼鐵實體經(jīng)濟中來，網(wǎng)上衣服為什么賣得好？因為每家做的衣服都或多或少有一些不同，有差異化。鋼鐵行業(yè)的差異化是什么？就是企業(yè)必須牢牢地掌握下游的客戶，必須提供差異化服務，只有在產(chǎn)品的深加工上進行差異化服務。不同的尺寸、不同的圖紙加工不同的產(chǎn)品，因此我看好互聯(lián)網(wǎng)＋鋼材深加工。

　　“交易就是我們做深加工的路徑，經(jīng)過我們初期的嘗試，現(xiàn)在我們的交易每個月能銷3萬多噸，如果將來我們的加工配送做起來了，我不需要賣的鋼板，每個月70多萬噸的鋼材不完全去賣，拿出來一部分在現(xiàn)場進行一定深度的加工，然后直接配送給廠家，這是我們將來要走的服務型鋼鐵的一個路子�！碧K鋒說。

　　云南巖棉彩鋼復合板