地下工程奇跡——倫敦地下21米“郵局地鐵”曝光

　　云南凈化板

　　倫敦?fù)碛心壳笆澜缟铣墒�、龐大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)，而地鐵的使用也絕非僅限于載客，該國(guó)的郵政系統(tǒng)也曾建有專(zhuān)門(mén)的地鐵線(xiàn)路來(lái)保證信件的配送效率。云南凈化板

　　英國(guó)《每日郵報(bào)》曾曝光了處于倫敦地下21米的“郵局地鐵”。云南凈化板

　　“郵局地鐵”全長(zhǎng)37公里，于1927年開(kāi)通，是當(dāng)時(shí)世界上無(wú)人駕駛的電氣化鐵路，被視作工程學(xué)奇跡。在繁忙的時(shí)候，它每年可遞送14億封信件。云南凈化板

　　資料記載，郵局地鐵于1914年開(kāi)建，但是受到次世界大戰(zhàn)影響，直到1923年才重新動(dòng)工。一戰(zhàn)期間，這條隧道曾被用于存放和保護(hù)英國(guó)國(guó)家肖像館和塔特美術(shù)館的珍貴藝術(shù)品。云南凈化板

　　在郵局地鐵系統(tǒng)終完工時(shí)，列車(chē)只能在單隧道中運(yùn)行，某些地段寬僅2.1米。隨后多次引入了新式列車(chē)，直到2003年英國(guó)皇家郵政在倫敦西部的威爾斯登建造了新的樞紐，用更廉價(jià)的公路運(yùn)輸替代地下鐵路系統(tǒng)，郵局地鐵終關(guān)閉。云南凈化板